① 溫度的影響：ntn軸承工作時因摩擦發(fā)熱，及其他熱源的影響，套圈的溫度會高于相配件的溫度，內(nèi)圈的熱膨脹使之與軸頸的配合變松，而外圈的熱膨脹則使之與外殼孔的配合變緊。因此，當(dāng)軸承工作溫度高于100℃時，應(yīng)對所選的配合進行適當(dāng)?shù)男拚?，以保證組合軸承的正常運轉(zhuǎn)。
② 軸頸與外殼孔的結(jié)構(gòu)和材料的影響：剖分式外殼孔和整體式外殼孔與軸承外圈的配合松緊有差異，前者稍松，以避免夾扁外圈；薄壁外殼或空心軸與軸承套圈的配合應(yīng)比厚壁外殼或?qū)嵭妮S與組合軸承套圈的配合緊一些，以保證有足夠的連接強度。
③ 軸承組件的軸向游動：由前述內(nèi)容可知，ntn軸承組件在運轉(zhuǎn)過程中，軸頸受熱容易伸長，因此，軸承組件的一端應(yīng)保證一定的軸向移動余地，則該端的軸承套圈與相配件的配合應(yīng)較松，以保證軸向可以游動。
④ 旋轉(zhuǎn)精度及旋轉(zhuǎn)速度的影響：當(dāng)ntn軸承的旋轉(zhuǎn)精度要求較高時，應(yīng)選用較高精度等級的軸承，以及較高等級的軸、孔公差；對負荷較大且旋轉(zhuǎn)精度要求較高的組合軸承，為消除彈性變形和振動的影響，旋轉(zhuǎn)套圈應(yīng)避免采用間隙配合，但也不宜過緊；對負荷較小用于精密機床的高精度軸承，為了避免相配件形狀誤差對旋轉(zhuǎn)精度的影響，無論旋轉(zhuǎn)套圈還是非旋轉(zhuǎn)套圈，與軸或孔的配合常常希望有較小的間隙。當(dāng)軸承的旋轉(zhuǎn)速度過高，且又在沖擊動負荷下工作時，軸承與軸頸及外殼孔的配合 都選用過盈配合。在其他條件相同的情況下，軸承轉(zhuǎn)速越高，配合應(yīng)越緊。
⑤ 公差等級的協(xié)調(diào)：選擇軸頸和外殼孔的公差等級時應(yīng)與軸承的公差等級協(xié)調(diào)。如0級軸承配合的軸頸一般選IT6，外殼孔一般選IT7；對旋轉(zhuǎn)精度和運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性有較高要求的場合(如電動機)，軸頸一般選IT5，外殼孔一般選IT6。
⑥ 軸承的安裝與拆卸：為了方便組合軸承的安裝與拆卸，應(yīng)考慮采用較松的配合。如要求裝拆方便但又要緊配合時，可采用分離型軸承，或內(nèi)圈帶錐孔、帶緊定套和退卸套的ntn軸承。綜上所述，影響滾動軸承配合的因素很多，通常難以用計算法確定，所以實際生產(chǎn)中可采用類比法選擇軸承的配合.
軸承斷裂失效主要原因是缺陷與過載兩大因素。當(dāng)外加載荷超過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。過載原因主要是主機突發(fā)故障或安裝不當(dāng)。ntn軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過載或劇烈振動時也會在缺陷處引起斷裂，稱為缺陷斷裂。應(yīng)當(dāng)指出，組合軸承在制造過程中，對原材料的入廠復(fù)驗、鍛造和熱處理質(zhì)量控制、加工過程控制中可通過儀器正確分析上述缺陷是否存在，今后仍必須加強控制。但一般來說，通常出現(xiàn)的軸承斷裂失效大多數(shù)為過載失效。
ntn軸承在工作中，由于外界或內(nèi)在因素的影響，使原有配合間隙改變，精度降低，乃至造成“咬死”稱為游隙變化失效。外界因素如過盈量過大，安裝不到位，溫升引起的膨脹量、瞬時過載等，內(nèi)在因素如殘余奧氏體和殘余應(yīng)力處于不穩(wěn)定狀態(tài)等均是造成游隙變化失效的主要原因。