隨著出口高端汽車(chē)軸承項(xiàng)目訂單增長(zhǎng)市場(chǎng)擴(kuò)大，有著“中國(guó)軸承工業(yè)搖籃”之稱(chēng)的瓦軸集團(tuán)新投入多條全自動(dòng)圓錐軸承磨裝生產(chǎn)線，快速調(diào)試并攻克了三班制連續(xù)生產(chǎn)、設(shè)備穩(wěn)定性、產(chǎn)品一致性、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)溝通、作業(yè)流程再造等難題，近日通過(guò)美國(guó)客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)節(jié)拍驗(yàn)證，高端汽車(chē)軸承項(xiàng)目產(chǎn)能有了新的增長(zhǎng)。
據(jù)介紹，目前，瓦軸集團(tuán)正在生產(chǎn)的20多種型號(hào)高端汽車(chē)軸承，涵蓋轎車(chē)、客車(chē)和卡車(chē)等車(chē)型，已成為美國(guó)三大汽車(chē)公司核心供應(yīng)商，并開(kāi)始打入歐洲豪華車(chē)型捷豹、路虎、沃爾沃的部分車(chē)型配套市場(chǎng)，今年1—3季度銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)了70%，成為瓦軸走向歐美市場(chǎng)的支點(diǎn)。在步步深耕歐美市場(chǎng)的同時(shí)，依靠高端橋箱軸承等項(xiàng)目，公司為國(guó)內(nèi)客戶(hù)配套的汽車(chē)軸承銷(xiāo)售收入亦增長(zhǎng)了9.4%，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)雙增長(zhǎng)。國(guó)外，瓦軸美國(guó)研發(fā)中心全面開(kāi)始運(yùn)行，檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備24小時(shí)運(yùn)行，為歐美市場(chǎng)提供檢測(cè)試驗(yàn)支持；國(guó)內(nèi)，公司汽車(chē)軸承生產(chǎn)線開(kāi)足馬力，全力滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。
瓦軸集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記孟偉介紹說(shuō)，以高端汽車(chē)軸承為例，為進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，配套高端客戶(hù)，瓦軸實(shí)施了“海外本土化”的策略，打出了一套連環(huán)“組合拳”。公司先后在美國(guó)建立了銷(xiāo)售公司、檢測(cè)試驗(yàn)中心，招聘了一批國(guó)際化人才，直接為美國(guó)三大汽車(chē)公司配套高端軸承。又在德國(guó)建立了歐洲研發(fā)中心，與英國(guó)泰勒？霍普森公司達(dá)成了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室戰(zhàn)略合作，初步形成了國(guó)內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的研發(fā)體系與創(chuàng)新平臺(tái)。瓦軸已成為美國(guó)三大汽車(chē)公司核心供應(yīng)商，未來(lái)要逐步進(jìn)入歐洲高端汽車(chē)市場(chǎng)，成為核心供應(yīng)商。
孟偉表示，瓦軸要以打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型軸承集團(tuán)為目標(biāo)，融入全球化，發(fā)揮新優(yōu)勢(shì)，尋求新定位。面對(duì)軸承行業(yè)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，被動(dòng)地防守根本不行，只有“走出去”，主動(dòng)應(yīng)戰(zhàn)才是正道。瓦軸要讓更多的高端軸承項(xiàng)目“墻內(nèi)墻外一起香”。