近日我國發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也是有了新的突破,高端稀土軸承鋼順利下線!國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量也有了很大的提高。技術(shù)方面可以說是達(dá)到了國際水平,而且制造出來的軸承在質(zhì)量上也是遠(yuǎn)超美國等一些發(fā)達(dá)國家,下面就一起來了解一下高端稀土軸承鋼。
軸承可以說是在我們生活當(dāng)中有很多運(yùn)用的地方,比如洗衣機(jī)、冰箱、手機(jī)等。軸承是無處不在的,在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中軸承是一個(gè)非常關(guān)鍵的零件,它要每分鐘保持上萬轉(zhuǎn)的速度運(yùn)轉(zhuǎn),而且承受著擠壓、摩擦以及高溫,所以對于軸承的質(zhì)量方面也是所有車企都必須注意的。雖然現(xiàn)在我國有一定的造車水平,但是對于軸承還是有所困難,國外基本上都采取高端鋼,而我國卻制造不出稀土軸承鋼。
其實(shí)我國早就考慮過制造高端軸承,不僅僅是在汽車行業(yè)運(yùn)用,對于軸承的應(yīng)用也非常廣泛。在過去大家都知道在鋼里面加入稀土就能制造出稀土軸承鋼,但是比例多少以及怎么調(diào)制這都是一些外國車企的秘密,我們根本無從得知,而國外的軸承企業(yè)經(jīng)常是在我國內(nèi)低價(jià)買鋼材,然后制造軸承再賣給中國,從中牟利。
被國外壟斷十年之久的這一問題我國也攻克了,而且高端的稀土軸承鋼也順利下線,質(zhì)量方面可以說是遠(yuǎn)超歐美國家。
對于我國攻克的這些難題也是受到了廣大網(wǎng)友得關(guān)注,有部分網(wǎng)友表示:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)這一小小的零件要依靠外國進(jìn)口?我們?yōu)槭裁醋约涸觳怀鰜??這下有了高端的稀土軸承鋼,也能制造出屬于自己品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)。
現(xiàn)在國內(nèi)的造車技術(shù)也是在不斷的進(jìn)步和不斷的攻破難題,可能在之前大家覺得國產(chǎn)車和合資車還有一定差距,但合資車的起步時(shí)間相較于國產(chǎn)車的起步時(shí)間要早很多!