從NSK了解到，日本精工株式會(huì)社(本部：東京都品川區(qū)，法人代表：取締役 代表執(zhí)行役社長(zhǎng)?CEO內(nèi)山俊弘、以下簡(jiǎn)稱(chēng)NSK),針對(duì)應(yīng)用于搖動(dòng)環(huán)境下的汽車(chē)用深溝球軸承,開(kāi)發(fā)了耐微動(dòng)磨損潤(rùn)滑脂，成功提高了搖動(dòng)環(huán)境下耐磨性。
本產(chǎn)品通過(guò)優(yōu)的潤(rùn)滑脂成分比例,在確保潤(rùn)滑脂耐熱性的同時(shí)，還提高了潤(rùn)滑脂的耐磨性。在汽車(chē)電動(dòng)化和低油耗的應(yīng)用中,為搖動(dòng)環(huán)境下潤(rùn)滑脂耐久性的提高做出了貢獻(xiàn)。NSK期望本產(chǎn)品的銷(xiāo)售額在2022年能達(dá)到10億日元。
開(kāi)發(fā)背景
為了社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,汽車(chē)相關(guān)的環(huán)境法規(guī)方NSK軸承面正在日益強(qiáng)化,低油耗及電動(dòng)化正在持續(xù)推進(jìn)中。與以往的使用條件相比,除旋轉(zhuǎn)之外，搖動(dòng)狀態(tài)下的使用也會(huì)逐漸增加。搖動(dòng)環(huán)境下,軸承的滾道與滾動(dòng)體之間由于微動(dòng)磨損會(huì)引起磨損或者由此產(chǎn)生噪音和振動(dòng)現(xiàn)象。另外,汽車(chē)用軸承在高溫環(huán)境中使用較多,除了耐磨性,對(duì)耐熱性也有一定的要求。
1.提高耐磨性:使用增稠劑抑制微動(dòng)磨損
選擇容易吸附在金屬表面的INA軸承物質(zhì)作為潤(rùn)滑脂的增稠劑,由于基礎(chǔ)油粘度的降低,增稠劑和基礎(chǔ)油就會(huì)變的容易分離.因此,滾道面表層形成了增稠劑層,從而達(dá)到抑制微動(dòng)磨損的目的。
* 增稠劑有能夠保持擔(dān)任潤(rùn)滑功能的基礎(chǔ)油的功能
2.維持耐熱性:采用能夠提高耐熱性的添加劑
為了提高耐磨性采用了低粘度的基礎(chǔ)油,由此可能引起高溫時(shí)耐熱性的降低。因此,在潤(rùn)滑脂中添加了能夠提高高溫時(shí)耐熱性的添加劑,從而確保與以往的潤(rùn)滑脂具有同等的耐熱性。
* 添加劑起到輔助基礎(chǔ)油的功能 (代表性添加劑:抗氧化劑等)
本產(chǎn)品的效果
本次開(kāi)發(fā)的潤(rùn)滑脂, 提高了搖動(dòng)環(huán)境下汽車(chē)用耐微動(dòng)磨損深溝球軸承的耐久性。