“2013年我國(guó)市場(chǎng)共銷(xiāo)售約3.7萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，其中進(jìn)口數(shù)量占近2.7萬(wàn)臺(tái)，約占3/4的市場(chǎng)份額?！痹?日下午的兩會(huì)小組討論會(huì)上，中國(guó)電子學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)徐曉蘭委員話(huà)音未落，一旁的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)工程公司副總經(jīng)理柳崇禧委員便表示：“我們的生產(chǎn)線(xiàn)每年都會(huì)有這方面的需要，但是招標(biāo)過(guò)來(lái)的都是abb、安川、庫(kù)卡等國(guó)外的品牌，很少有自己的品牌機(jī)器人?！?/span>
“目前我國(guó)的產(chǎn)能越來(lái)越大，勞動(dòng)力紅利也在逐漸消失，機(jī)器人無(wú)疑是 的替代方案,而以機(jī)器人為主的智能制造是未來(lái)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心。然而目前我們的技術(shù)水平較發(fā)達(dá)國(guó)家還有一定的差距，技術(shù)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱?！绷珈f(shuō)，“我們要發(fā)展‘中國(guó)制造2025’，必須大力發(fā)展自主機(jī)器人產(chǎn)業(yè)?！?/span>
據(jù)徐曉蘭介紹，我國(guó)機(jī)器人領(lǐng)域的瓶頸技術(shù)主要體現(xiàn)在減速器、伺服電機(jī)等核心零部件，靈巧操作、感知等核心單元，以及系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)應(yīng)用這三個(gè)方面?！斑@需要通過(guò)一些頂層設(shè)計(jì)來(lái)布局前瞻性戰(zhàn)略研究，做好行業(yè) ?！彼瑫r(shí)表示，我們必須要走中國(guó)特色的差異化機(jī)器人發(fā)展道路?！澳壳笆澜缟现辽儆?8個(gè)國(guó)家正在發(fā)展機(jī)器人，德國(guó)主要發(fā)展工業(yè)機(jī)器人；日韓主要發(fā)展服務(wù)機(jī)器人，如家政、醫(yī)療、康復(fù)機(jī)器人等；而美國(guó)的特種機(jī)器人為先進(jìn)，比如無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛汽車(chē)等?！?/span>
“習(xí)近平總書(shū)記在兩院院士大會(huì)的報(bào)告中指出，機(jī)器人是‘制造業(yè)皇冠頂端的明珠’，其研發(fā)、制造、應(yīng)用是衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。
