2016年3月，意大利豪華汽車品牌“瑪莎拉蒂”在全球推出ＳＵＶ。令人想不到的是，這款備受關注的新車上多了一個“寧波制造”——車內(nèi)導航巡視面板內(nèi)所應用的軸承產(chǎn)自鎮(zhèn)海駱駝街道的寧波達爾軸承有限公司。
“替代進口軸承”是寧波達爾軸承有限公司對自己的高定位和高要求。早在2008年，該企業(yè)就涉足汽車零部件領域，和“寶馬”“奧迪”等知名汽車品牌有過合作。從2013年起，“達爾軸承”先后投入1500萬元和8000萬元用于自主技術研發(fā)和智能化改造，使產(chǎn)品質(zhì)量有了質(zhì)的飛躍。為了符合豪華汽車對于軸承在耐高溫、防水防噪音等方面更細致的個性化要求，“達爾軸承”還創(chuàng)新研發(fā)出汽車產(chǎn)品性能試驗平臺和模擬試驗平臺，擁有了國內(nèi)的模具加工技術。
“汽車軸承大多精密微小，尤其是國外知名品牌商，對產(chǎn)品質(zhì)量要求很高。而我們先前做的一些技術改造和升級，剛好派上了用場。”2日，寧波達爾軸承有限公司副總經(jīng)理譚紅軍介紹，正是看中了“達爾軸承”的實力，在世界知名的汽車零部件供應商法雷奧集團的牽線搭橋下，“達爾軸承”2016年2月與“瑪莎拉蒂”順利“聯(lián)姻”。
目前，寧波達爾軸承有限公司已成為國內(nèi)規(guī)模較大的微型軸承制造企業(yè)之一，產(chǎn)品廣泛應用于汽車軸承、數(shù)控機床、醫(yī)療器械、辦公設備、家用電器等，在精密軸承行業(yè)中排名靠前。譚紅軍說，現(xiàn)在每個月“瑪莎拉蒂”的微型軸承訂單量在8000套左右，且訂單量還在持續(xù)增長，加上“寶馬”每年訂單上百萬套，公司光汽車軸承的年產(chǎn)值就可達2億元。
