洛軸與中鐵隧道集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)套Φ6-7米級(jí)復(fù)合盾構(gòu)主軸承通過(guò)行業(yè)的出廠驗(yàn)收，這是繼6月21日洛軸研制的再制造盾構(gòu)機(jī)主軸承助廣州軌道交通四號(hào)線南延5標(biāo)項(xiàng)目成功貫通，并通過(guò)行業(yè)使用評(píng)估后，洛軸在盾構(gòu)機(jī)主軸承研發(fā)制造方面取得的又一成果。標(biāo)志著洛軸在盾構(gòu)機(jī)軸承國(guó)產(chǎn)化替代方面又邁上一個(gè)新臺(tái)階，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

鑒定會(huì)上，河南科技大學(xué)、中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)理事李濟(jì)順，盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室執(zhí)行主任陳饋，洛陽(yáng)礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)鄒聲勇、中鐵隧道集團(tuán)有限公司總工程師洪開榮、副總工程師康寶生等7名聽取了洛軸課題組有關(guān)Φ6-7米級(jí)復(fù)合盾構(gòu)主軸承研制情況匯報(bào)和用戶對(duì)主軸承生產(chǎn)監(jiān)造匯報(bào)，并在洛軸總經(jīng)理孫其林的陪同下，現(xiàn)場(chǎng)察看了主軸承生產(chǎn)及檢測(cè)情況，討論了盾構(gòu)主軸承出廠及后續(xù)使用有關(guān)事宜。

經(jīng)質(zhì)詢和討論，組一致認(rèn)為，軸承零件及成品精度滿足設(shè)計(jì)要求，其技術(shù)指標(biāo)優(yōu)于P5級(jí)，并且大部分指標(biāo)優(yōu)于國(guó)外產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)，制定的軸承質(zhì)量控制措施合理有效，能夠?yàn)檩S承批量生產(chǎn)和應(yīng)用維護(hù)提供，同意產(chǎn)品出廠。

洛軸總經(jīng)理孫其林表示，洛軸將以此產(chǎn)品出廠鑒定為契機(jī)，借助盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和航空精密軸承國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室兩個(gè)平臺(tái)，一方面強(qiáng)化自主創(chuàng)新能力建設(shè)，以研發(fā)能夠滿足國(guó)內(nèi)各種復(fù)雜地質(zhì)條件，掘進(jìn)15000小時(shí)，里程15公里國(guó)際先進(jìn)水平的主軸承為目標(biāo)，加大技術(shù)研發(fā)、服務(wù)、產(chǎn)品制造能力建設(shè)，繼續(xù)擴(kuò)大洛軸在此類產(chǎn)品研發(fā)行業(yè)優(yōu)勢(shì)。另一方面在做好產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)和指導(dǎo)的基礎(chǔ)上，與中鐵隧道繼續(xù)加強(qiáng)合作，聯(lián)手編制盾構(gòu)機(jī)主軸承國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為此類產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。