9月19日，中國軸承工業(yè)協(xié)會、航空精密軸承國家重點(diǎn)實(shí)驗室、國家大型軸承工程技術(shù)研究中心主辦的2016上海國際軸承峰會隆重開幕。峰會以“創(chuàng)新升級求發(fā)展，共筑軸承強(qiáng)國夢”為主題，邀請了經(jīng)濟(jì)界、產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界、企業(yè)界權(quán)威人士對國際和我國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢、《中國制造2025》、我國機(jī)械工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了高屋建瓴的詮釋；對我國建設(shè)世界軸承強(qiáng)國的方向和路徑，對國際和我國軸承產(chǎn)業(yè)面臨的重點(diǎn)、難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題進(jìn)行真知灼見的論述。瓦軸集團(tuán)公司董事長、黨委書記孟偉以《實(shí)施結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級》為題，作為企業(yè)界代表在峰會上個演講。
孟偉借用被譽(yù)為“當(dāng)代德魯克”的管理大師—拉姆查蘭2014年底發(fā)表的一段論述開始演講：“這是的時代，也是壞的時代。這是整個人類歷史長河中，大規(guī)模的全球經(jīng)濟(jì)格局重構(gòu)。舊的規(guī)則即將打破，新的時代已經(jīng)到來。在這洶涌澎湃的變革時代，求生存求發(fā)展，除去轉(zhuǎn)型別無選擇。往哪里轉(zhuǎn)才有出路，怎么轉(zhuǎn)才能成功？這是中國當(dāng)前面臨的大挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇?！?986年，中國軸承的競爭正式進(jìn)入了國內(nèi)市場國際化的時代。過去的30年，中國的軸承業(yè)好比一艘舢板一夜之間被拋進(jìn)大洋中，與國外航空母艦去拼爭，去求生存、謀發(fā)展。30年過去，我們不但沒有消亡，而且在競爭中前行，不斷壯大，并正在加速新一輪的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，這必將再一次影響和改變未來全球軸承行業(yè)的運(yùn)行軌跡和競爭秩序。
孟偉總結(jié)了中國軸承行業(yè)取得的成績：一是完成了支撐中國制造業(yè)高速增長的歷史使命。中國軸承工業(yè)作為制造業(yè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)件，在極其艱難的經(jīng)濟(jì)政策和競爭環(huán)境下，仍然占據(jù)了國內(nèi)市場70%份額，規(guī)模以上軸承企業(yè)發(fā)展到1600多家。二是實(shí)現(xiàn)了中國軸承整體裝備技術(shù)水平質(zhì)的飛躍。中國軸承裝備整體硬件水平已經(jīng)處于世界前列，更是領(lǐng)跑新興市場國家，裝備的數(shù)控化，生產(chǎn)的聯(lián)線自動化，花園式工廠隨處可見。三是實(shí)現(xiàn)了資本結(jié)構(gòu)的多元化，產(chǎn)業(yè)效率大幅提升。四是拉低了全球軸承制造業(yè)的平均成本，為下游行業(yè)帶來福利。
孟偉指出，“十三五”期間是中國軸承業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵期，能否實(shí)現(xiàn)浴火重生，華麗轉(zhuǎn)身就看這3-5年的時間。轉(zhuǎn)型升級的實(shí)質(zhì)就是以市場為導(dǎo)向，從供給側(cè)出發(fā)，滿足軸承客戶個性化、化的要求。孟偉對未來中國軸承行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的方向提出了意見：一是提高技術(shù)創(chuàng)新能力，升級供給結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)與需求結(jié)構(gòu)的匹配。中國軸承業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)不是簡單的去產(chǎn)能，而必須和技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合，提高高附加值產(chǎn)品比例，通過集約化和專業(yè)化提高生產(chǎn)效率和彈性，實(shí)現(xiàn)供需結(jié)構(gòu)的匹配。二是創(chuàng)新商業(yè)模式，豐富服務(wù)內(nèi)涵，提升服務(wù)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品供給與服務(wù)供給的匹配。軸承是制造業(yè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)核心部件，所服務(wù)的領(lǐng)域幾乎覆蓋了所有制造業(yè)領(lǐng)域，行業(yè)、客戶專業(yè)化和個性化需求復(fù)雜是其顯著特征，這就為軸承企業(yè)創(chuàng)造了更大的獲利空間。一方面，從客戶服務(wù)的價值鏈角度尋找可以產(chǎn)生價值的縫隙，如軸承單元、軸承組件、軸承+傳感器的全生命周期服務(wù)；另一方面，從技術(shù)服務(wù)角度，通過技術(shù)創(chuàng)新提高產(chǎn)品質(zhì)量，創(chuàng)新服務(wù)模式，為客戶提供“量身定做”的產(chǎn)品，降低客戶的成本。無論是軸承的實(shí)物產(chǎn)品供給還是依托于產(chǎn)品上的增值服務(wù)供給，都需要借助于“互聯(lián)網(wǎng)”這一現(xiàn)代工具，以提高其性和即時性。三是實(shí)施兼并重組，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模與組織結(jié)構(gòu)的匹配。即將展開的軸承業(yè)重組是市場化的減量重組，是專業(yè)化優(yōu)勢互補(bǔ)的競爭力提升重組，是社會化的混合所有制重組，是規(guī)模上的1+1＜2，競爭力上的1+1＞2。四是加快全球化步伐，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品輸出與資本輸出的匹配。
孟偉分析了中國軸承行業(yè)未來競爭格局趨勢：一是從粗放型外延式增長轉(zhuǎn)向集約化內(nèi)涵式增長的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。通過技術(shù)進(jìn)步提高單位產(chǎn)品附加值的方式，增加行業(yè)盈利能力，摒棄單純追求產(chǎn)量規(guī)模和銷售規(guī)模；通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)由聚焦“產(chǎn)品”的工廠型轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)價值鏈的競爭；將“工匠精神”融入智慧制造和精益制造中；更加依賴管理優(yōu)化，挖掘增長潛力。二是國有軸承比重進(jìn)一步下降，產(chǎn)業(yè)效率大幅提升。三是因新加入競爭者的減少，產(chǎn)業(yè)集中度將顯著提高。如今中國軸承需求進(jìn)入飽和成熟期，中國軸承業(yè)提高產(chǎn)業(yè)集中度的時機(jī)真正成熟，隨著兼并重組的推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)集中度將顯著提高，對企業(yè)和產(chǎn)業(yè)競爭力的提升作用將更加明顯。四是國際化步伐加快，全球化運(yùn)營能力顯著提高。主要方式是：在歐、美、日發(fā)達(dá)國家建立研發(fā)中心，吸引國際高端人才，提升技術(shù)創(chuàng)新能力；建立海外本土化的應(yīng)用工程師和銷售服務(wù)團(tuán)隊，提升海外高端前市場主機(jī)客戶的服務(wù)能力和快速響應(yīng)；建立海外本土化的生產(chǎn)制造基地，提升短交期、低成本能力和規(guī)避國家保護(hù)主義。
孟偉在演講后指出，過去的30年是中國軸承行業(yè)在充分市場競爭環(huán)境下努力前進(jìn)、不斷壯大發(fā)展的30年。未來的3-5年是中國軸承業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，也是艱難的時期，我們要做好迎接更大挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。讓我們攜起手來，共同迎接中國軸承業(yè)更加美好的未來。