01中國軸承簡(jiǎn)史
周朝時(shí)期發(fā)明了利用動(dòng)物油進(jìn)行軸承潤(rùn)滑技術(shù)，戰(zhàn)國時(shí)期在車上應(yīng)用了金屬軸瓦，并出現(xiàn)了木材與金屬組合而成的滑動(dòng)軸承。
在漢代古墓的壁畫上可以看到利用軸承原理制造的紡車，那紡車的軸承很簡(jiǎn)單，圓圓的木軸就在支架的圓孔中轉(zhuǎn)動(dòng)，由于軸與軸承間是滑動(dòng)摩擦，人搖起來比較費(fèi)力，還會(huì)發(fā)出吱吱呀呀的聲響。
元朝時(shí)期科學(xué)家郭守敬發(fā)明了回轉(zhuǎn)支承（轉(zhuǎn)盤軸承）技術(shù)。
民國時(shí)期，中國開始批量生產(chǎn)軸承，并形成瓦房店、上海兩大軸承生產(chǎn)基地。
新中國成立后中國軸承行業(yè)飛速發(fā)展，終奠定了中國目前軸承行業(yè)發(fā)展的總體格局，中國已經(jīng)成為世界第三大軸承生產(chǎn)和銷售國。
02陶輪：軸承原理早使用者
陶輪是一個(gè)裝有直立轉(zhuǎn)軸的圓盤，把和好的陶土或粗坯放在陶輪的中央，使陶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)用手捏陶土或用工具使陶土成形并使坯面光潔。
陶輪就其旋轉(zhuǎn)速度又分為快輪和慢輪，當(dāng)然了，快輪是在慢輪的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。
根據(jù)的考古記錄，8000年前慢輪就已經(jīng)誕生了，或者說已經(jīng)進(jìn)化了一階段了。
2010年3月跨湖橋文化遺址發(fā)現(xiàn)木質(zhì)陶輪底座，證實(shí)了中國的陶輪技術(shù)先于西亞兩河流域2000多年。
也就是說中國比西亞更早開始利用軸承，或者說是利用軸承的原理。
03軸承也風(fēng)雅：詩經(jīng)中的軸承
《詩經(jīng)》即公元前1100-600的記載中出現(xiàn)了軸承的潤(rùn)滑。
滑動(dòng)軸承的出現(xiàn)，提出了潤(rùn)滑的需要或者說促進(jìn)了摩擦學(xué)的發(fā)展。
現(xiàn)已知道，潤(rùn)滑普遍用于古車上，但由于潤(rùn)滑的出現(xiàn)遠(yuǎn)不如車的出現(xiàn)那樣赫然易見。所以要確切論述潤(rùn)滑出現(xiàn)的時(shí)間，是一件十分困難的事，經(jīng)過翻閱和查找資料，得到關(guān)于潤(rùn)滑早的記載是見于詩經(jīng)。
《詩經(jīng)》是中國早的詩歌總集。所以詩歌大底產(chǎn)生于周初到春秋中期之間，即公元前11世紀(jì)到公元前6世紀(jì)。
在《詩經(jīng) 邶風(fēng) 泉水》篇中， 有“載脂載轄，還車言邁。遄臻于衛(wèi)，不瑕有害？”轄在古代解釋為“ 車軸端鍵”。
用于古車上，它相當(dāng)于我們現(xiàn)在所說的銷釘，穿過軸端， 可以將車輪“轄”住，從而使車輪軸向固定，而“脂”當(dāng)然是潤(rùn)滑劑，“還 ”即回家，“邁”就是快。
這幾句詩譯成現(xiàn)代漢語，就是：用油脂，將車軸潤(rùn)滑，在軸端，把銷釘檢查，驅(qū)車遠(yuǎn)行，送我回家 ?？炜斓刳s到家鄉(xiāng)??！切莫讓我問心有愧。
04郭守敬：中國滾動(dòng)軸承發(fā)明者
滾動(dòng)軸承出現(xiàn)得比較晚，它是我國元代科學(xué)家郭守敬發(fā)明的。
至元十三年（1276年），元朝政府決定改革歷法，調(diào)王恂、郭守敬主持其事。郭守敬認(rèn)為，要?jiǎng)?chuàng)制一部好的歷法，首先要進(jìn)行天文觀測(cè)，而觀測(cè)又離不開儀器，于是他首先主持了制造儀器的工作。
經(jīng)過他的刻苦鉆研，先后設(shè)計(jì)、制造了近20種天文儀器，其中的簡(jiǎn)儀是對(duì)傳統(tǒng)的渾儀進(jìn)行了革命性改革而成的。
郭守敬在渾儀兩環(huán)之間安裝了四個(gè)小圓柱體，構(gòu)成滾子支承，這種結(jié)構(gòu)與近代”滾柱軸承”減少摩擦阻力的原理相同，這可以說是原始的滾動(dòng)軸承。
現(xiàn)陳列于南京紫金山天文臺(tái)的簡(jiǎn)儀，系明正統(tǒng)年間按元代原儀仿制。
單就滾柱軸承而言，我國的發(fā)明早于西方約200年。
05近代歷史中的中國軸承
瑞典SKF軸承展覽館里，展有一套中國清代的軸承。這是一套圓柱滾子軸承，軸承外圈、保持架、滾子都和現(xiàn)代的軸承沒有區(qū)別。
從1937到1945年，秦福興五金號(hào)、上海金昌鐵工廠、榮泰新機(jī)器廠、秦福興機(jī)器廠、金興鐵工廠、元興昌機(jī)器廠、金城機(jī)器廠等十余家作坊開始制造軸承，從而奠定了上海民族軸承生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
當(dāng)時(shí)各廠家生產(chǎn)的軸承均有品牌，如金興鐵工廠生產(chǎn)的“地球”牌軸承，元興昌機(jī)器廠開始生產(chǎn)的“YSC”牌軸承，榮泰協(xié)記五金工廠生產(chǎn)的“象”牌軸承，秦福興機(jī)器廠生產(chǎn)的SRF軸承。
當(dāng)時(shí)上海生產(chǎn)的軸承主要是203、204、1204、1205等十幾種型號(hào)軸承，銷往江蘇、山東、河南、河北、天津等地，用于軋花機(jī)、煙草機(jī)、紡織機(jī)天軸、摩電燈等配套。
06秦福榮：中國軸承大王
秦福榮，江蘇無錫人。1926年在滿庭坊月桂里49號(hào)創(chuàng)辦泰福興五金號(hào)（現(xiàn)上海滾動(dòng)軸承廠），從日本的洋行進(jìn)貨，推銷進(jìn)口軸承。
后又開設(shè)裕昌五金號(hào)。1929年，開設(shè)工場(chǎng)間，進(jìn)行舊軸承修配業(yè)務(wù)。
1937年，秦福興五金號(hào)試制成功套國產(chǎn)“1308”雙列調(diào)心球軸承，產(chǎn)品品牌為SRF。
八一三戰(zhàn)爭(zhēng)后，他在愚園路258弄1號(hào)開辦秦福記機(jī)器廠，后又在南市露香園路高墩街51號(hào)增設(shè)秦福記五金軸領(lǐng)鐵工廠，專門從事軸承的制造和銷售，商標(biāo)為“雙馬”牌。
民國31年起，以“雙馬”注冊(cè)商標(biāo)，主要型號(hào)有310、1301、1508、1509、1510、1511、1612、6204、6205、6206及8類型等。
產(chǎn)品除供應(yīng)江浙一帶外，還遠(yuǎn)銷山東、河南等地，用于碾米、軋花、抽水等農(nóng)業(yè)機(jī)械配套。
中國軸承史很長(zhǎng)，包括古代各個(gè)朝代軸承的發(fā)展，近代及新中國成立后各大軸承基地的建立……